Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 27 из 27

Тема: Кто сбил Боинг???

  1. #21
    Местный
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    578
    Репутация
    10
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10/8
    Отдано: 0/0
    Ну, чё, дятлы? Никто не знает, кто сбил Боинг?

    0 Недоступно! Недоступно!

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    13.06.2017
    Сообщений
    933
    Репутация
    10
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15/3
    Отдано: 6/4
    Дятлы, может, и не знают.

    СМИ рассказали о заранее спланированной атаке Украины на малазийский «Боинг»

    Издание «Совершенно секретно» в четверг, 29 июня, опубликовало карту полета боевого самолета ВВС Украины, пролетавшего над Донецком в день крушения малайзийского «Боинга» рейса MH17 в июле 2014 года.

    «Перед вами секретный план полета, составленный и лично подписанный за день до вылета, 16 июля 2014 года, летчиком 299-й бригады тактической авиации капитаном Владиславом Волошиным и утвержденный командиром в/ч А4104 полковником Геннадием Дубовиком», — говорится в публикации.

    На карте видно, что самолет Волошина взлетел с аэродрома в городе Чугуев Харьковской области и направился в юго-восточном направлении. Траектория полета пересекается с маршрутом потерпевшего крушение в Донецкой области «Боинга». Издание при этом не утверждает, что лайнер сбил именно Волошин, однако призывает внимательно изучить представленные документы.

    Кроме того, «Совершенно секретно» приводит приказ номер 734, подписанный полковником Дубовиком за два дня до крушения MH17. В нем указаны самолеты Вооруженных сил Украины (ВСУ), ответственные за боевое задание 17 июля 2014 года «в условиях проведения антитеррористической операции». Это СУ-25 М1 № 08, СУ-27 № 36, МИГ 29 МУ1 № 29. В беседе с источником «Совершенно секретно» начальник штаба в/ч, А 4104 подполковник Батурин рассказал, что 17 июля боевые самолеты ВВС Украины «полетели выполнять задачу номер 1 по уничтожению воздушных целей в район Снежное и Торез».
    http://rusnext.ru/news/1498771413

    Опубликованы секретные данные о крушении «Боинг–777»: найден след украинских ВВС
    https://news-front.info/2017/06/30/o...krainskih-vvs/

    0 Недоступно! Недоступно!

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    29.10.2015
    Сообщений
    578
    Репутация
    10
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10/8
    Отдано: 0/0
    Это "издание" какую только фуйню не публиковало. Доверие к нему - нулевое!!

    0 Недоступно! Недоступно!

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    13.06.2017
    Сообщений
    933
    Репутация
    10
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15/3
    Отдано: 6/4
    Поживем - увидим.

    0 Недоступно! Недоступно!

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    13.06.2017
    Сообщений
    933
    Репутация
    10
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15/3
    Отдано: 6/4
    Украинский летчик Владислав Волошин уволился из вооруженных сил Украины

    Майор ВВС Украины Владислав Волошин (299-я бригада тактической авиации) заявил об увольнении из рядов украинских вооруженных сил. В. Волошин, совершивший в 2014 году в ходе так называемой «Антитеррористической операции» в Донбассе 33 боевых вылета на штурмовике Су-25, наиболее известен тем, что Следственный комитет России рассматривал его как виновника уничтожения пассажирского самолета Boeing 777 рейса МН17 «Малайзийских авиалиний». 29 августа 2014 года пилотируемый В. Волошиным штурмовик Су-25 М1 (бортовой номер «08 синий») был сбит в районе Иловайска над территорией ДНР средствами ПВО, но Волошин успешно катапультировался и затем самостоятельно вышел на занимаемую украинскими войсками территорию.

    Теперь награжденный украинским орденом «За мужество» III степени и Почетной грамотой Кабинета министров Украины летчик с шумом уволился из вооруженных сил Украины, выложив в социальных сетях весьма характерное объяснение своему уходу. В выступлении В. Волошина содержатся небезынтересные детали нынешней ситуации в ВВС Украины, уточняет bmpd.

    «3,5 ДНЯ… Ровно столько я молча наблюдал за происходящим в посте Юрия Бутусова, о так называемой помощи мне в трудоустройстве. Всё, как и ожидалось — лишь сплошные нравоучения, обзывательства в адрес Юрия и обвинения меня в предательстве… Говорю сразу, проблем с трудоустройством на ХОТЬ КАКУЮ работу у меня нет. ВСЕМ, кто НЕ дочитал до конца тот пост, вопрос лишь в том, что у меня было желание, но нет возможности попасть в гражданскую авиацию (как отступление от интервью). Искренне СПАСИБО тем, кто реально попытался помочь! Но увы, ваши варианты не помогут мне найти достаточную сумму для переучивания. И я категорически против, чтобы кто-либо сбрасывался деньгами.

    Итак, по порядку.

    Почему я ушел из армии… „Специалисты“ утверждают, что условия в авиации „шоколадные“. Что ж…
    У меня была зарплата в 12611 грн.+ за поднаём жилья 1699 грн. (крайнее звание майор, должность зам.комэска). Многие скажут- так жилье в Николаеве можно найти за 2000 грн. Не угадали… Зимой я платил за месяц 5400 грн. (и это далеко не президентские апартаменты, даже не евроремонт) + пропитание (в 299 Бр. ТА кормят хуже чем ужасно) + ребенок (а потом и второй) + кредиты. А еще периодически нужно, что-то купить из одежды. Считайте сами. Лично мое мнение- этого НЕДОСТАТОЧНО для офицера ЛЮБОГО рода войск, не только лётчика. Да, периодически квартиры дают, особо „проявившим“ себя и полковникам. Не смотря на все мои так называемые „заслуги“ и семейные проблемы, я её не заслужил (опять же, мое мнение).

    Что касается обеспечения. Обмундирование летчика очень специфично, дабы сохранить его ЖИЗНЬ и целостность мат.части. От него зависит безопасность полетов. Комбезы из легко рвущегося, быстро снашивающегося, хорошо горящего материала. Про лётные ботинки вообще молчу (не выдержав, купил белорусские через интернет). Доводилось летать в „гелетейке“ и берцах, иногда кроссовках. Защитный шлем и маски новые — закуплены волонтерами в РФ. Как и GPS навигаторы. Так, в крации.

    Взаимоотношения в авиационном коллективе… Однажды, один будущий ГЕНЕРАЛ, на вопрос о повышении зарплат ответил так- если вам что-то не нравится, мы легко найдем вам замену. Другой, на вопрос о том, что на внебазовом аэродроме, на котором нам довелось жить, совсем нет воды, кроме периодического дождя, ответил- почему ТРАВА не кошена. Молчу про ЧЧВ в ав.бригаде. Даже через полгода после моего и некоторых моих товарищей увольнения, руководство бригады вспоминает нас, ставя в пример молодежи, как самых отпетых оппозиционеров. Даже после поста Юрия, не смогли удержаться, сказав- вот видите, что будет с вами, если УВОЛИТЕСЬ.

    Летная деятельность… Мы (боевые летчики) считали, что после 2014 года все изменится. Увы, летный состав все так же летает редко. В случае если „рядовой“ летчик в чём-то „проштрафился“, его ставят в „стойло“, давая летать лишь для поддержания навыков (так сказать, чтобы летчик всегда мог полететь и убиться). Методика далеких 90х. В основном, все занимаются ПОКАЗУХОЙ, начиная от передач в авиационные части как бы отремонтированную технику, даже если ей немного за 30… Курсантов готовят на БОЕВЫХ самолетах!!! Достижение, безусловно. А в это время лейтенанты годом старше (и другие летчики) „СИДЯТ НА ЗЕМЛЕ“, потому как топливо „рекой“ выделяется только под курсантов. Практически все остальное время- полеты для обеспечения действий СВ. Качество данных показух вы можете оценить благодаря многочисленным ВИДЕО и ФОТО в интернете. А чтоб нормально летчику 1го класса (или почти 1го) пролететь в ночь УМП по глиссаде- это извините (отступление).

    Это лишь некоторые из причин моего увольнения. А точкой всего этого были слова тыловиков (имеющих УБД, кстати)- а кто же страну ЗАЩИЩАТЬ будет?! Заметьте, я не жалуюсь ни на что, я лишь отвечаю на ваши вопросы, по поводу того, что меня НЕ УСТРАИВАЛО в армии. Я всегда видел себя военным (с 14ти лет в армии) до корня волос на голове, мечтал стать чуть ли не генералом. Но расклад таков, что из-за моей позиции, меня бы задави другие и светило мне стать бухим полковником, бросающим граненые стаканы в стену.

    Что касается моего ПИАРА, ЗАСВЕТА или ПРЕДАТЕЛЬСТВА. О каком пиаре идет речь??? Я не рвусь в политику, отсидев в плену или как бы на передке, как многие о ком вам хорошо известно. О каком засвете идет речь? Я лишь человек, о котором известно чуть больше, чем ничего, еще с лета 2014 года и поверьте, этого я совсем не хотел или позволял. Выбрав данную профессию, я отбросил страх смерти (прошу не путать с инстинктом самосохранения). Единственное, как и в 14 м году, случись со мной что-либо, моя семья никому не была бы нужна. Предательство… Вы вольны рассуждать, как вам угодно. Но прежде, спросите себя — ЧТО ВЫ СДЕЛАЛИ ДЛЯ СЕБЯ, А ЧТО ДЛЯ СТРАНЫ, и подумайте, кто больше предатель. Я остаюсь, как и прежде, ЛУГАНСКИМ патриотом своей страны. В случае, если мои навыки вновь понадобятся, я не задумываясь применю их по назначению, без страха и сомнения (боевая авиация не применяется в АТО уже 3 года).

    P. S. Я не считаю себя особенным или героем, да и летчик я не Ас, так на уровне среднего (состоянием на 2016 год).
    Спасение утопающих — дело рук самих утопающих! ВЫ абсолютно правы! И я это понял еще 2014 м, когда самостоятельно выбирался из окружения, после того как сбили мой самолёт (СПАСИБО, Вам И.В.Б., что меня тогда направлял и встретил, понимая, что ни спецы, ни кто-либо другой вытягивать меня не будет), а несколько месяцев спустя (в одном военном госпитале), когда мне не захотели „ремонтировать“ руку. И только лишь благодаря рвению бригадного доктора, хоть как-то получилось её залечить.

    Уважаемые бывшие СОСЛУЖИВЦЫ! Я не держу ни на кого из вас зла, наоборот, я безумно БЛАГОДАРЕН вам, за всю вашу помощь, добрые слова и поддержку, каковой бы она не была, ведь именно благодаря всему этому, я понимаю, что я на правильном пути. И я искренне надеюсь, что в вашем коллективе все наладится и офицеры, вместо того, чтобы думать об увольнении, будут думать о достижении максимальных высот летной деятельности!

    Чтобы окончательно развеять ложные мнения — никто не влиял на мое решение об увольнение из ЗСУ. Оно на 100% лишь мое.

    Еще раз СПАСИБО, всем кто отозвался и реально хотел помочь! А тем, кто считает, что осудить или почитать мораль лучше, чем вникнуть в проблему — продолжайте в том же духе, ведь на самом деле — это себе вы создаете дешевый пиар! Я пережил обвинения в „убийстве детей Донбасса“ и смерти 298 человек малазийского Боинг-777… Уж ваши реплики я точно переживу. Будем жить».
    http://rusnext.ru/news/1499569537

    0 Недоступно! Недоступно!

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    13.06.2017
    Сообщений
    933
    Репутация
    10
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15/3
    Отдано: 6/4
    В НИДЕРЛАНДАХ АРЕСТОВАЛИ МУЖЧИНУ, НАПИСАВШЕГО, ЧТО РАССЛЕДОВАНИЕ ПО MH17 — ЛОЖЬ

    Полиция Нидерландов достаточно быстро нашла мужчину, предположительно ответственного за акт вандализма на военном кладбище, расположенном в городе Миерло.

    Об этом сообщает издание «Algemeen Dagblad».

    По данным СМИ, правоохранители арестовали 36-летнего жителя города, которого подозревают в осквернении могил голландских и британских военных различными нацистской символикой и надписями, среди которых и громкое обвинение властей страны в том, что расследование крушения малайзийского авиалайнера в небе над Донбассом является ложью.

    На могильных камнях появились изображения свастики, а также слоганы «Британская + нидерландская кровь поет» и «Включи голову». Однако, куда примечательнее была надпись «МН17 – ложь», которая была нанесены на внешнюю стену кладбища. Стоит отметить, что именно ее принялись удалять в первую очередь.

    Напомним, что именно в Нидерландах проводится скандальное «расследование» авиакатастрофы, произошедшей в небе над Донбассом летом 2014 года. Однако вся деятельность так называемой совместной следственной группы сводится к бездоказательным обвинениям России. Версия Запада состоит в том, что именно из российской ракетной системы был сбит пассажирский лайнер авиакомпании «Malaysia Airlines», хотя в Министерстве обороны России привели исчерпывающие доказательства того, что ракета, сбившая Boeing, еще в конце восьмидесятых годов прошлого века была отправлена на Украину, где и осталась после распада СССР.

    0 Недоступно! Недоступно!

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    13.06.2017
    Сообщений
    933
    Репутация
    10
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15/3
    Отдано: 6/4
    План «Нортвудс» в деле МН17: США занервничали, что их раскрыли

    В деле МН17 появились новые подробности, обернувшиеся против США. В попытке замести следы, американцы стали банить публикацию Journal-neo.org в Google, изобличающую их деятельность на Украине.

    Впервые разоблачающая статья была опубликована на сайте Journal-neo.org 10 сентября, и с тех пор материал «подозрительно» пропадает из новостной выдачи Google.

    А все потому, что американцам очень не хочется, чтобы люди ее увидели, так как она открывает глаза на реально произошедшие на Донбассе события в 2014 году и доказывает причастность Соединенных Штатов к уничтожению «Боинга».

    Автор расследования о крушении лайнера Кристоф Леманн подметил одну важную деталь — несмотря на то, что следствие ведет сразу несколько стран под наблюдением десятков экспертов, ясности в деле по-прежнему нет.

    Есть лишь подставные доказательства того, что ракету якобы выпустила Россия, хотя все факты говорят о том, что она летела со стороны Украины.

    Леманн также обратил внимание на то, кто занимается расследованием — Совет по Безопасности Нидерландов, чья непредвзятость и зависимость от Запада остается под большим вопросом. Ведь данная организация занимается вопросами безопасности в вопросах военных конфликтов и вообще является одной из структур НАТО.

    Для объективности своего расследования Леманн даже позвонил в ICAO (Международная организация гражданской авиации), где ни один эксперт не смог ответить ему, почему дело МН17 передали голландской военизированной организации, а не малайзийским властям.

    Вероятно, именно это и является камнем преткновения дела — что расследованием занимаются те, кому удобно этим заниматься. Почему удобно? Дело вот в чем.

    Леманн уверен, что крушение «Боинга» над Украиной — это воплощение плана «Нортвудс», представленного в 1962 году министром обороны Робертом Макнамертом на рассмотрение Джону Кеннеди.

    Его суть заключалась в том, что американские спецслужбы должны были ликвидировать гражданский лайнер над США, обвинив в трагедии кубинцев. Это нужно было американцам как предлог для военного вторжения в Кубу.

    Что, если США действительно реализовали давно забытый план, но уже на Украине? Ведь именно после крушения «Боинга» со всеми вытекающими последствиями США так рьяно заговорили об антироссийских санкциях и окончательно прекратили с Россией какие-либо контакты.

    Теория очень даже интересная для дискуссии.

    0 Недоступно! Недоступно!

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.12.2015, 23:20
  2. "Боинг был сбит "Буком"
    от Пётр в разделе Украина
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.04.2015, 12:43
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 00:40
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.02.2015, 02:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •