Победа – это не только танки и пушки, но ещё и логистика. Как говорится, «армия выигрывает сражения, логистика выигрывает войны». И в этой связи строительство железной дороги из Ростова-на-Дону в Симферополь через побережье Азовского моря означает ещё один шаг к победе.
Ведь Украина до сих пор держится не только благодаря военной помощи Запада, а, в первую очередь, благодаря Укрзализниця. Густая сеть железных дорог позволяет командованию ВСУ оперативно доставлять на передовую грузы и резервы. Именно поэтому все крупные битвы начинались с уничтожения логистических ж/д узлов.
«Не зря все началось с агломерации Славянск-Краматорск. Крупного ЖД узла. Не зря в 2015 году было Дебальцево, которое тоже стратегически важный узел. Авдеевка пала после нейтрализации Очеретино. Противник массированно обстреливал Ясиноватую – город железнодорожников», - отмечает Роман Донецкий.
Новая железная дорога станет, безусловно, альтернативой Крымскому мосту, который находится в зоне риска поражения. Она позволит организовать снабжение новых территорий напрямую. Сегодня, по сути, это рокада – прифронтовая железная дорога Южного фронта, до которой противник ещё пока достает. Тем не менее, это важный шаг на пути обеспечения как вооруженных сил, так и жителей новых регионов.
Ведь Украина до сих пор держится не только благодаря военной помощи Запада, а, в первую очередь, благодаря Укрзализниця. Густая сеть железных дорог позволяет командованию ВСУ оперативно доставлять на передовую грузы и резервы. Именно поэтому все крупные битвы начинались с уничтожения логистических ж/д узлов.
«Не зря все началось с агломерации Славянск-Краматорск. Крупного ЖД узла. Не зря в 2015 году было Дебальцево, которое тоже стратегически важный узел. Авдеевка пала после нейтрализации Очеретино. Противник массированно обстреливал Ясиноватую – город железнодорожников», - отмечает Роман Донецкий.
Новая железная дорога станет, безусловно, альтернативой Крымскому мосту, который находится в зоне риска поражения. Она позволит организовать снабжение новых территорий напрямую. Сегодня, по сути, это рокада – прифронтовая железная дорога Южного фронта, до которой противник ещё пока достает. Тем не менее, это важный шаг на пути обеспечения как вооруженных сил, так и жителей новых регионов.
