Нефтегазовые компании Украины станут американскими.

[Варягъ]

Это где же?)

госкомпании...

 

[Соломон]

госкомпании...

Вот именно, вроде как госкомпании, а внутренние цены для потребителя европейские, по газу 1 место, а толку, я же привёл примеры других стран

 

[Варягъ]

Вот именно, вроде как госкомпании, а внутренние цены для потребителя европейские, по газу 1 место, а толку, я же привёл примеры других стран

так толку...компании не государственные...

 

[Соломон]

так толку...компании не государственные...

пишу же вроде как государственные:icon_smile:

 

[Варягъ]

пишу же вроде как государственные:icon_smile:

видимо, я вас не так понял...не государственные. 6% дохода страны всего лишь от нефтепереработки...

 

[Соломон]

видимо, я вас не так понял...не государственные. 6% дохода страны всего лишь от нефтепереработки...

Наиболее сильные позиции государства в транспорте, где «доля» государства достигает 73 %. Основную роль в этой отрасли играют железные дороги, газо- и нефтепроводы (более 90 % общероссийского грузооборота). Железнодорожный транспорт контролируется ОАО «Российские железные дороги», находящимся в 100 % собственности государства, нефтепроводы — компанией «Транснефть», магистральные газопроводы — «Газпромом».
Производство судов, летательных и космических аппаратов (57 %) занимает второе место по уровню «огосударствления». Это обусловлено господством в этой отрасли ведущих предприятий аэрокосмического комплекса, контролируемых государством, а также сильными позициями государства в крупнейших судостроительных активах. В частности, государственное участие сильно в таких компаниях, как РСК МиГ, Уфимское моторостроительное производственное объединение, Казанский вертолётный завод, Улан-Удэнский авиационный завод, НПО «Сатурн», Объединённая судостроительная корпорация.
Государство, владея более 50 % РАО «Газпром», контролирует около 48 % газодобывающей промышленности. При этом «Газпром» не только добывает около 80 % российского газа, но и является монополистом в сфере его экспорта.
В добыче нефти степень огосударствления снижается до 23 %. Большая часть отрасли находится в частных руках, тогда как государственный контроль осуществляется через активы «Роснефти» и «Газпромнефти». Эти две компании представляют государство и в нефтепереработке, где его позиции уже ослабляются до 8 %. Между тем, если оценивать роль нефтеперерабатывающих активов «Роснефти» и «Газпромнефти» по доле в выпуске продукции, а не по финансовым показателям, удельный вес этих компаний поднимется почти до 19 %.

Вы про эти 8%?!)

 

[Варягъ]

Наиболее сильные позиции государства в транспорте, где «доля» государства достигает 73 %. Основную роль в этой отрасли играют железные дороги, газо- и нефтепроводы (более 90 % общероссийского грузооборота). Железнодорожный транспорт контролируется ОАО «Российские железные дороги», находящимся в 100 % собственности государства, нефтепроводы — компанией «Транснефть», магистральные газопроводы — «Газпромом».
Производство судов, летательных и космических аппаратов (57 %) занимает второе место по уровню «огосударствления». Это обусловлено господством в этой отрасли ведущих предприятий аэрокосмического комплекса, контролируемых государством, а также сильными позициями государства в крупнейших судостроительных активах. В частности, государственное участие сильно в таких компаниях, как РСК МиГ, Уфимское моторостроительное производственное объединение, Казанский вертолётный завод, Улан-Удэнский авиационный завод, НПО «Сатурн», Объединённая судостроительная корпорация.
Государство, владея более 50 % РАО «Газпром», контролирует около 48 % газодобывающей промышленности. При этом «Газпром» не только добывает около 80 % российского газа, но и является монополистом в сфере его экспорта.
В добыче нефти степень огосударствления снижается до 23 %. Большая часть отрасли находится в частных руках, тогда как государственный контроль осуществляется через активы «Роснефти» и «Газпромнефти». Эти две компании представляют государство и в нефтепереработке, где его позиции уже ослабляются до 8 %. Между тем, если оценивать роль нефтеперерабатывающих активов «Роснефти» и «Газпромнефти» по доле в выпуске продукции, а не по финансовым показателям, удельный вес этих компаний поднимется почти до 19 %.

Вы про эти 8%?!)

я вам привожу лишь статистические данные...в вашей статье черным по белому(тут по серому:icon_smile написано что корпорации частные...

 

[Соломон]

я вам привожу лишь статистические данные...в вашей статье черным по белому(тут по серому:icon_smile написано что корпорации частные...

А почему ваше, т.е. народное добро в руках маленькой кучке людей, ещё и призывают быть ура-патриотами с голой задницей?

 

[Варягъ]

А почему ваше, т.е. народное добро в руках маленькой кучке людей, ещё и призывают быть ура-патриотами с голой задницей?

это вина их безвольности, а не правительства.

 

[Соломон]

это вина их безвольности, а не правительства.

вот так и говорите, что правительство сами по себе, народ сам по себе, а всем заправляет кучка олигархов:wink_mini:

 

[Варягъ]

вот так и говорите, что правительство сами по себе, народ сам по себе, а всем заправляет кучка олигархов:wink_mini:

Правительство может только создать атмосферу для самореализации, но оно не может самореализовываться за вас...

 

[Соломон]

Правительство может только создать атмосферу для самореализации, но оно не может самореализовываться за вас...

Да тут и ежу понятно, что оно собой занято, своим обогащением, куда им до нас:mocking_mini:

 

[Варягъ]

Да тут и ежу понятно, что оно собой занято, своим обогащением, куда им до нас:mocking_mini:

Правительство может вам поставить станок, но встать за вас за него не может.

 

[Соломон]

Правительство может вам поставить станок, но встать за вас за него не может.

ага, а ещё писать трудодни)

 

[Варягъ]

ага, а ещё писать трудодни)

вы меня поняли...)

 

[Соломон]

вы меня поняли...)

Посмотри тему Безработных в России становится больше, вакансий - меньше

 

[Варягъ]

Посмотри тему Безработных в России становится больше, вакансий - меньше

ага...все из-за развития сельского хозяйства и внутреннего производства)

 

[Соломон]

ага...все из-за развития сельского хозяйства и внутреннего производства)

Два года назад российские сельскохозяйственные компании кредитовались под 9% годовых. Год назад они кредитовались под 12% годовых. Сельское хозяйство – низкомаржинальный, низкорентабельный бизнес, то есть там нет, не было и никогда не будет сверхдоходов. И 9%, и 12% – это дорого для сельского хозяйства. Но оказалось – дешево. Самые крепкие сельскохозяйственные компании России сегодня могут получить кредиты под 25% годовых, а менее надежные не могут вовсе. При этом вся сельскохозяйственная техника взлетела в цене в два раза. Комбинация стоимости кредитов в 25% годовых с удвоением цены импортной техники, импортных семян, удобрений, комплектующих, ГСМ и т.д. делает все проекты с/х компаний убыточными. Посмотрим как и чем пройдёт посевная! Однозначно хлеб вырастит в цене!

 

[Варягъ]

Два года назад российские сельскохозяйственные компании кредитовались под 9% годовых. Год назад они кредитовались под 12% годовых. Сельское хозяйство – низкомаржинальный, низкорентабельный бизнес, то есть там нет, не было и никогда не будет сверхдоходов. И 9%, и 12% – это дорого для сельского хозяйства. Но оказалось – дешево. Самые крепкие сельскохозяйственные компании России сегодня могут получить кредиты под 25% годовых, а менее надежные не могут вовсе. При этом вся сельскохозяйственная техника взлетела в цене в два раза. Комбинация стоимости кредитов в 25% годовых с удвоением цены импортной техники, импортных семян, удобрений, комплектующих, ГСМ и т.д. делает все проекты с/х компаний убыточными. Посмотрим как и чем пройдёт посевная! Однозначно хлеб вырастит в цене!

а зачем что-то импортировать?

 

[Соломон]

а зачем что-то импортировать?

Вы об этом спросите у тракториста Фёдора из Ставропольского края, он Вам скажет что производительность Джон Дира в пять раз превышает Беларуса